Memeriksa dengan bunyi bising
Cara biasa untuk mengesan sama ada a galas motosikal rosak adalah untuk menilai dengan bunyi bising. Apabila galas rosak, ia biasanya membuat bunyi yang tidak normal. Operasi galas biasa harus lancar dan tidak bising, tetapi jika galas itu retak, dipakai atau rosak, ia mungkin membuat bunyi yang tidak normal. Bunyi ini biasanya termasuk berdengung, mengklik atau bunyi yang tidak sekata, terutama lebih jelas pada kelajuan tinggi. Dengan mendengar bunyi -bunyi yang tidak normal ini, penunggang pada mulanya boleh menilai sama ada galas perlu diperiksa.
Memeriksa dengan getaran
Apabila galas motosikal rosak, ia sering disertai dengan getaran. Fungsi galas adalah untuk mengurangkan geseran dan membuat putaran bahagian -bahagian yang lebih lancar. Sekiranya galas itu rosak, seperti elemen rolling dipakai atau terjebak, ia boleh menyebabkan perasaan getaran yang tidak normal apabila motosikal sedang berjalan. Getaran ini mungkin dirasai di tempat -tempat seperti hendal, tempat duduk atau pedal. Dengan merasakan getaran ini, penunggang dapat menentukan sama ada terdapat masalah dengan galas.
Memeriksa permukaan galas
Memeriksa keadaan permukaan galas juga merupakan kaedah pengesanan yang berkesan. Anda boleh mengeluarkan roda, gandar belakang atau bahagian lain dari motosikal dan kemudian periksa penampilan galas. Galas yang sihat harus mempunyai permukaan yang licin dan tiada retak atau pakaian yang teruk. Sekiranya terdapat retak yang kelihatan, ubah bentuk atau perubahan warna (seperti pengetua atau karat) pada bahagian luar galas, ini biasanya menunjukkan bahawa galas itu rosak dan perlu diganti.
Semak dengan berpaling
Satu lagi cara mudah untuk memeriksa adalah untuk menghidupkan galas secara manual. Anda boleh mengangkat motosikal, atau mengeluarkan tayar dan galas, dan perlahan -lahan menghidupkan galas tanpa sebarang beban yang disambungkan. Sekiranya galas bertukar lancar tanpa bunyi yang luar biasa atau jamming, ia berada dalam keadaan baik. Sekiranya terdapat jamming, bunyi -bunyian yang luar biasa atau geseran yang tidak normal apabila beralih, ini biasanya bermakna terdapat masalah di dalam galas dan ia mungkin perlu dibaiki atau diganti.
Mengesan dengan perubahan suhu
Apabila galas mula haus, ia akan menghasilkan lebih banyak haba kerana peningkatan geseran. Anda boleh merasakan perubahan suhu dengan menyentuh bahagian luar galas. Sekiranya galas menjadi panas yang luar biasa selepas berlari untuk tempoh masa, ia mungkin disebabkan oleh pakaian dalaman atau kekurangan pelinciran. Suhu yang berlebihan biasanya menunjukkan peningkatan geseran dalam galas, menyebabkan haba membina, yang mungkin menjadi tanda kerosakan.
Semak dengan melincirkan pelinciran
Keadaan pelinciran motosikal secara langsung mempengaruhi prestasinya. Sekiranya pelinciran tidak mencukupi atau pelincir merosot, galas mungkin terdedah kepada kerosakan. Semak sama ada galas itu dilincirkan cukup, terutamanya selepas penggunaan jangka panjang. Anda boleh mengeluarkan galas untuk memeriksa warna dan tekstur gris. Sekiranya gris telah kering, menjadi rapuh, atau kotor, anda mungkin perlu menyusun semula atau menggantikan galas.
Semak dengan beban
Bagi sesetengah motosikal yang digunakan di bawah beban tinggi, terutamanya motosikal perlumbaan, galas mungkin tertakluk kepada tekanan yang lebih besar semasa proses galas beban. Jika beban pada galas melebihi standard reka bentuknya, ia mungkin berubah atau dipakai. Dengan mengamati prestasi motosikal di bawah beban tinggi, jika terdapat pemanduan yang tidak stabil atau prestasi pecutan yang dikurangkan, mungkin galas itu rosak. Pada masa ini, perlu dibongkar dan periksa untuk mengesahkan sama ada kapasiti beban galas telah rosak.
Pengesanan dengan menggunakan alat khas
Bagi sesetengah pemilik profesional atau kakitangan penyelenggaraan, alat pengesanan galas khas boleh digunakan untuk menilai kesihatan galas. Sebagai contoh, menggunakan alat seperti penganalisis getaran, sensor suhu, atau penguji galas boleh menilai dengan lebih tepat status operasi galas. Alat ini dapat membantu mengesan anomali kecil atau masalah galas yang berpotensi dan mengelakkan kemalangan semasa memandu.
Perhatikan perubahan prestasi motosikal
Prestasi keseluruhan motosikal mungkin berubah dengan ketara apabila galas itu rosak. Sebagai contoh, motosikal mungkin menunjukkan percepatan perlahan, putaran roda yang tidak fleksibel, pengendalian yang tidak stabil, dan lain -lain semasa memandu. Masalah ini mungkin disebabkan oleh peningkatan geseran galas, putaran yang tidak sekata, dan lain -lain. Jika gejala -gejala ini berlaku, memeriksa keadaan galas mungkin merupakan langkah yang diperlukan.
Melalui penyelenggaraan dan pemeriksaan biasa
Penyelenggaraan komprehensif dan pemeriksaan motosikal yang komprehensif adalah cara yang berkesan untuk mengelakkan kerosakan. Semasa setiap penyelenggaraan motosikal, anda boleh menyemak keadaan galas terlebih dahulu. Gantikan penuaan atau galas yang rosak dalam masa untuk mengelakkan kegagalan yang lebih serius semasa digunakan. Di samping itu, pembersihan tetap dan gris galas juga merupakan cara yang baik untuk memperluaskan hayat perkhidmatan galas.